Odhlučnenie podlahy hrá veľmi dôležitú úlohu pri kompletnom odhlučnení auta. Preto musíme pokryť maximum plochy ako antivibračným materiálom (prvou vrstvou StP Black Gold 2,3 mm), tak aj protihlukovým. Ako protihlukový materiál pri odhlučnení používame sendvičový materiál CTK Multimat Evo 6 mm, ktorý je zložený ako z akustickej peny, tak aj z protihlukovej vrstvy, a aplikujeme ho na StP Black Gold.
Kufor je veľmi problematická časť vozidla, zvlášť pri karosériách kombi. Vo vozidle typu kombi je väčšinou hluk väčší ako napr. pri klasických sedanoch. Preto sa táto časť musí poriadne odhlučniť. Na spodnú časť a na blatníky používame StP Black Gold 2,3 mm ako prvú vrstvu a ako druhú vrstvu na podbehy a blatníky používame StP Biplast 10 (alebo aj Biplast 20, ak je naň miesto). Na samotné dno kufra aplikujeme ako druhú vrstvu sendvičový materiál CTK Multimat Evo 6 mm.
Aby aerodynamický hluk neprenikal cez dvere kufra vozidla, vytlmujeme aj 5. dvere. Na plech vnútri použijeme StP Black Gold 2,3 mm a ako druhú vrstvu Stp Aeroflex Neoprene 10 10 mm a na plastový kryt veka kufra aplikujeme StP Biplast 10. Pre maximálnu izoláciu rezonancií na okraje plastového krytu veka kufra aplikujeme tlmiacu pásku StP Madeline.