Odhlučnění podlahy hraje velice důležitou roli při kompletním odhlučnění auta. Proto musíme pokrýt maximum plochy jak antivibračním materiálem (první vrstvou StP Black Gold 2,3mm ) tak i protihlukovým. Protihlukový materiál při odhlučnění používáme sendvičový materiál CTK Multimat Evo 6mm, který je složen jak z akustické pěny tak i z protihlukové vrstvy a aplikujeme na StP Black Gold.

Produkt		Celková váha	Počet	Celkem
	CTK Multimat EVO zvukově izolační materiál (0066MLTEVO) - 1,08 kg	12,96 kg	12 ks	3 588 Kč
	Antivibrační materiál STP Black Gold Camo (BLACKGOLD) - 0,79 kg	12,62 kg	16 ks	2 400 Kč

Odhlučnění střechy pomůže zamezit hluku, který připomíná "bubnový efekt" a tím pádem při dešti nebo kroupách nárazy nebudou tak hlučné. Díky odhlučnění střechy je taktéž velmi tlumený efekt při přejíždění kolejí, kostek a různých nerovností, kdy střecha se zpevní a hluk se nenese po konstrukci auta. Jako první vrstvu použijeme StP Black Gold 2,3mm a jako druhou vrstvu StP Biplast 10 nebo termoakustický materiál StP Aeroflex 10.

Produkt		Celková váha	Počet	Celkem
	Termoakustický materiál STP AeroFlex 10 (STPNEOPRENE10) - 0,20 kg	1,00 kg	5 ks	1 750 Kč
	Antivibrační materiál STP Black Gold Camo (BLACKGOLD) - 0,79 kg	8,68 kg	11 ks	1 650 Kč

Kufr je velice problematická čast vozidla, zvlášť u karoserií kombi. Ve vozidle typu kombi je většinou hluk větší, než je tomu tak např. u klasických sedanů. Proto se tato část musí velice a řádně odhlučnit. Na spodní část a na blatníky používáme StP Black Gold 2,3mm jako první vrstvu, a jako druhou vrstvu na podběhy a blatníky použijeme StP Biplast 10 ( nebo místy Biplast 20, když je místo ). Na samotné dno kufru aplikujeme jako druhou vrstvu sendvičový materiál CTK Multimat Evo 6mm.

Produkt		Celková váha	Počet	Celkem
	CTK Multimat EVO zvukově izolační materiál (0066MLTEVO) - 1,08 kg	11,88 kg	11 ks	3 289 Kč
	Antivibrační materiál STP Black Gold Camo (BLACKGOLD) - 0,79 kg	13,41 kg	17 ks	2 550 Kč
	Akustický materiál STP Biplast 10 (BIPLAST10) - 0,10 kg	0,95 kg	10 ks	2 200 Kč

Díky odhlučněným podběhům utlumíme nárazy tlumičů a tatkéž hluk od vozovky. Pokud uvažujete o odhlučnění předních podběhů, pro docíleni snížení hluku od vozovky, určitě doporučujeme odhlučňovat jak přední podběhy, tak i kompletně celou podlahu aby efekt byl maximální ( při objednaní odhlučnění u nás, přední podběhy odhlučňujeme pouze v rámci odhlučnění podlahy ). Na přední podběhy používáme účinný materiál StP Black Gold 2.3mm a na plastové kryty podběhů sendvičový materiál CTK Multimat Pro 5.2mm, který je odolný vlhku a sání vody. POZOR ! Japonská a korejská vozidla často na předních podběhách nemají plastové kryty, nebo jsou velice úzké a proto kolikrát odhlučnit přední podběhy není prakticky možné, jedná se vždy o individuální přístup.

Produkt		Celková váha	Počet	Celkem
	CTK Multimat PRO zvukově izolační materiál (0067MLTPRO) - 0,75 kg	3,75 kg	5 ks	1 245 Kč
	Antivibrační materiál STP Black Gold Camo (BLACKGOLD) - 0,79 kg	0,79 kg	1 ks	150 Kč

Odhlučnění mezimotorového prostoru neboli torpéda je jednou z několika možnosti potlačení hluku od samotného motoru, a to jak u dieselů, tak u benzinových agregátů. Chcete-li maximálně potlačit hluk vycházející od motoru, bude nutné odhlučnit nejen torpédo, ale i další části vozu. POZOR! U některých vozů nelze torpédo rozebrat a mezimotor tak nelze odhlučnit. V drtivé většině případů to však možné je.

Produkt		Celková váha	Počet	Celkem
	Termoakustický materiál Neoprene 3 (NEOPRENE3) - 0,14 kg	0,14 kg	1 ks	230 Kč
	Antivibrační materiál STP Black Gold Camo (BLACKGOLD) - 0,79 kg	2,37 kg	3 ks	450 Kč