Návod na odhlučnění kufru

Kufr je velice problematická čast vozidla, zvlášť u karoserií kombi. Ve vozidle typu kombi je většinou hluk větší, než je tomu tak např. u klasických sedanů. Proto se tato část musí velice a řádně odhlučnit. Na spodní část a na blatníky používáme StP Black Gold 2,3mm jako první vrstvu, a jako druhou vrstvu na podběhy a blatníky použijeme StP Biplast 10 ( nebo místy Biplast 20, když je místo ). Na samotné dno kufru aplikujeme jako druhou vrstvu sendvičový materiál CTK Multimat Evo 6mm.

Produkt		Celková váha	Počet	Celkem
	CTK Multimat EVO zvukově izolační materiál (0066MLTEVO) - 1,08 kg	11,88 kg	11 ks	3 289 Kč
	Antivibrační materiál STP Black Gold (BLACKGOLD) - 0,79 kg	13,41 kg	17 ks	2 550 Kč
Práce montážního technika		-	8 h	7 920 Kč
Vaše sleva na práci		-	-	- 7 920 Kč

Návod na odhlučnění zadních podběhů

Díky odhlučněným podběhům utlumíme nárazy tlumičů a tatkéž hluk od vozovky. Pokud uvažujete o odhlučnění zadních podběhů, pro docíleni snížení hluku od vozovky, určitě doporučujeme odhlučňovat jak zadní podběhy, tak i kompletně celý kufr auta aby efekt byl maximální ( při objednaní odhlučnění u nás, zadní podběhy odhlučňujeme pouze v rámci odhlučnění kufru ). Na zadní podběhy používáme účinný materiál StP Black Gold 2.3mm a jako druhou vrstvu StP Aeroflex Neoprene 3 3mm, který je odolný vlhku a sání vody.

Produkt		Celková váha	Počet	Celkem
	Termoakustický materiál STP AeroFlex 3 (STPNEOPRENE3) - 0,10 kg	0,30 kg	3 ks	780 Kč
	Termoakustický materiál Neoprene 3 (NEOPRENE3) - 0,14 kg	0,41 kg	3 ks	690 Kč
	Antivibrační materiál STP Black Gold (BLACKGOLD) - 0,79 kg	4,73 kg	6 ks	900 Kč
Práce montážního technika		-	3 h	2 970 Kč
Vaše sleva na práci		-	-	- 2 970 Kč