Návod na odhlučnění předních dveří

Návod na odhlučnění kapoty

Kapotu odhlučňujeme proto, abychom zabránili rezonancím velké plochy plechu a aby tento typ hluku nepronikal skrz čelní sklo do interiéru vozidla. Taktéž na žádost zákazníka lze i odhlučnit mezimotorový prostor. Na kapotu použijeme jako první vrstvu StP Black Gold 2,3mm a jako druhou vrstvu StP Aeroflex Neoprene 10. Taktéž lze objednat i motorovou "deku" StP HeatshieldL nebo XL pro rychlejší zahřívání motoru a udržování teploty, která taktéž tlumí hluk od motoru.

Produkt		Celková váha	Počet	Celkem
	Termoakustický materiál STP AeroFlex 10 (STPNEOPRENE10) - 0,20 kg	0,20 kg	1 ks	350 Kč
	Antivibrační materiál STP Black Gold (BLACKGOLD) - 0,79 kg	2,37 kg	3 ks	450 Kč
Práce montážního technika		-	1 h	990 Kč
Vaše sleva na práci		-	-	- 990 Kč

Návod na odhlučnění zadních podběhů

Díky odhlučněným podběhům utlumíme nárazy tlumičů a tatkéž hluk od vozovky. Pokud uvažujete o odhlučnění zadních podběhů, pro docíleni snížení hluku od vozovky, určitě doporučujeme odhlučňovat jak zadní podběhy, tak i kompletně celý kufr auta aby efekt byl maximální ( při objednaní odhlučnění u nás, zadní podběhy odhlučňujeme pouze v rámci odhlučnění kufru ). Na zadní podběhy používáme účinný materiál StP Black Gold 2.3mm a jako druhou vrstvu StP Aeroflex Neoprene 3 3mm, který je odolný vlhku a sání vody.

Produkt		Celková váha	Počet	Celkem
	Termoakustický materiál STP AeroFlex 3 (STPNEOPRENE3) - 0,10 kg	0,30 kg	3 ks	780 Kč
	Antivibrační materiál STP Black Gold (BLACKGOLD) - 0,79 kg	4,73 kg	6 ks	900 Kč
Práce montážního technika		-	3 h	2 970 Kč
Vaše sleva na práci		-	-	- 2 970 Kč