Nářadí potřebné k odhlučnění
Návod na odhlučnění předních dveří
Dveře odhlučňujeme proto, aby do vozidla pronikalo méně venkovního hluku z provozu. Taktéž po odhlučnění dveří se výrazně zlepší akustické vlastnosti vozidla a hudební zážitek je najednou lepší. Na vnější plech používáme StP Black Gold 2,3mm, pro dokonalejší izolaci na antivibrační materiál aplikujeme CTK Multimat Pro 5.2mm a na vnitřní plech StP Black Silver 1,8mm. Čalounění dveří se nakonec polepí StP Biplast 10 a okraje plastového tapce páskou Madeline.
Produkt
|
Celková váha
|
Počet
|
Celkem
|
|
CTK Multimat PRO zvukově izolační materiál
(0067MLTPRO) - 0,75 kg
|
2,25 kg
|
3 ks
|
747 Kč
|
|
Textilní páska STP Madeline
(MADELINE) - 0,01 kg
|
0,02 kg
|
2 ks
|
98 Kč
|
|
Antivibrační materiál STP Black Silver
(BLACKSILVER) - 0,58 kg
|
2,32 kg
|
4 ks
|
520 Kč
|
|
Antivibrační materiál STP Black Gold
(BLACKGOLD) - 0,79 kg
|
3,16 kg
|
4 ks
|
600 Kč
|
|
Akustický materiál STP Biplast 10
(BIPLAST10) - 0,10 kg
|
0,57 kg
|
6 ks
|
1 320 Kč
|
Práce montážního technika
|
-
|
3 h
|
3 300 Kč
|
Vaše sleva na práci
|
-
|
-
|
- 330 Kč
|
Návod na odhlučnění zadních dveří
Dveře odhlučňujeme proto, aby do vozidla pronikalo méně venkovního hluku z provozu. Taktéž po odhlučnění dveří se výrazně zlepší akustické vlastnosti vozidla a hudební zážitek je najednou lepší. Na vnější plech používáme StP Black Gold 2,3mm, pro dokonalejší izolaci na antivibrační materiál aplikujeme CTK Multimat Pro 5.2mm a na vnitřní plech StP Black Silver 1,8mm. Čalounění dveří se nakonec polepí StP Biplast 10 a okraje plastového tapce páskou Madeline.
Produkt
|
Celková váha
|
Počet
|
Celkem
|
|
CTK Multimat PRO zvukově izolační materiál
(0067MLTPRO) - 0,75 kg
|
2,25 kg
|
3 ks
|
747 Kč
|
|
Textilní páska STP Madeline
(MADELINE) - 0,01 kg
|
0,02 kg
|
2 ks
|
98 Kč
|
|
Antivibrační materiál STP Black Silver
(BLACKSILVER) - 0,58 kg
|
2,32 kg
|
4 ks
|
520 Kč
|
|
Antivibrační materiál STP Black Gold
(BLACKGOLD) - 0,79 kg
|
3,16 kg
|
4 ks
|
600 Kč
|
|
Akustický materiál STP Biplast 10
(BIPLAST10) - 0,10 kg
|
0,57 kg
|
6 ks
|
1 320 Kč
|
Práce montážního technika
|
-
|
3 h
|
3 300 Kč
|
Vaše sleva na práci
|
-
|
-
|
- 330 Kč
|
Návod na odhlučnění předních podběhů
Díky odhlučněným podběhům utlumíme nárazy tlumičů a tatkéž hluk od vozovky. Pokud uvažujete o odhlučnění předních podběhů, pro docíleni snížení hluku od vozovky, určitě doporučujeme odhlučňovat jak přední podběhy, tak i kompletně celou podlahu aby efekt byl maximální ( při objednaní odhlučnění u nás, přední podběhy odhlučňujeme pouze v rámci odhlučnění podlahy ). Na přední podběhy používáme účinný materiál StP Black Gold 2.3mm a na plastové kryty podběhů sendvičový materiál CTK Multimat Pro 5.2mm, který je odolný vlhku a sání vody. POZOR ! Japonská a korejská vozidla často na předních podběhách nemají plastové kryty, nebo jsou velice úzké a proto kolikrát odhlučnit přední podběhy není prakticky možné, jedná se vždy o individuální přístup.
Návod na odhlučnění zadních podběhů
Díky odhlučněným podběhům utlumíme nárazy tlumičů a tatkéž hluk od vozovky. Pokud uvažujete o odhlučnění zadních podběhů, pro docíleni snížení hluku od vozovky, určitě doporučujeme odhlučňovat jak zadní podběhy, tak i kompletně celý kufr auta aby efekt byl maximální ( při objednaní odhlučnění u nás, zadní podběhy odhlučňujeme pouze v rámci odhlučnění kufru ). Na zadní podběhy používáme účinný materiál StP Black Gold 2.3mm a jako druhou vrstvu StP Aeroflex Neoprene 3 3mm, který je odolný vlhku a sání vody.
Celková cena odhlučnění |
|
Celkem za materiál
(Celkem 69,97 kg)
zobrazit podrobnosti
|
25 781 Kč
|
Celkem za práci
(Celkem 39 h)
zobrazit podrobnosti
|
42 900 Kč
|
Celkem za práci a materiál před slevou
|
68 681 Kč
|
Vaše sleva na práci celkem
|
- 4 290 Kč
|
Cena celkem za práci a materiál
|
64 391 Kč
|